L'aeroport de Reus nega que el tall elèctric afectés l'operativitat

Aena rebat les denúncies d'UGT | Expliquen que el darrer avió es va enlairar abans de la falta de subministrament elèctric
Exterior de la terminal de l'Aeroport de Reus.
Exterior de la terminal de l'Aeroport de Reus. | delCamp.cat

La torre de control de l'aeroport de Reus va patir, aquest dimarts, un tall en el subministrament elèctric a un quart de dotze de la nit. El sindicat UGT va denunciar, l'endemà al matí, que l'afectació havia suposat que el darrer avió que es va enlairar de la instal·lació reusenca ho fes sense les mesures de vigilància ni navegació. Aquest extrem ha estat rebatut per Aena, que explica que la nau ja havia deixat l'aeroport quan la torre de control va patir el tall. Mantenen que l'enlairament es va produir a les 23.18 h de la nit de dimarts, i que la falta de subministrament es va patir a les 23.22 h. Afegeixen, de fet, que un pilot no es pot enlairar sense que els sistemes mencionats estiguin operatius.

Sense afectació a l'horari de l'aeroport

Des de l'aeròdrom reusenc també es rebat que, tal com va denunciar UGT, la instal·lació reusenca hagués de tancar abans d'hora a causa d'aquest problema. Afirmen que es va tancar a les 12 de la nit, l'hora en què en tanca cada dia de dilluns a diumenge. Pel que fa al temps de resposta, expliquen que els protocols establerts i els grups electrògens alternatius permeten resoldre situacions com les de dimarts amb rapidesa.

Imatge d'arxiu de l'Aeroport de Reus
Imatge d'arxiu de l'Aeroport de Reus | CEDIDA

 

El restabliment del servei

Un altre dels aspectes que, des d'UGT es denunciava, era la manca de personal. Afirmen que el tècnic de manteniment que estava operatiu en aquell moment no forma part de la plantilla reusenca, sinó que s'havia derivat des de l'aeroport del Prat. Acusen que la falta de personal de la mateixa instal·lació fa que quan hi treballa algú de fora no tingui la mateixa familiaritat amb els equips, un fet que hauria provocat, segons el sindicat, que el problema pogués tardar hores a arreglar-se. Des d'Aena s'assegura que el tall, produït a les 23.22 h, es va arreglar a les 23.37 h, per tant, en qüestió d'un quart d'hora.



Comentaris

envia el comentari